内蒙古扫雪车厂家分享街道扫雪的方法(上)

内蒙古扫雪车厂家分享街道扫雪的方法(上)

       内蒙古冬季雪多,除雪,融雪工作频繁,内蒙古扫雪车应用自然较多。侧城市道路除雪工作属公共服务范畴,政府部门是这项工作的领导核心    


       确定城市道路除雪的工作原则,加强道路除雪过程的管理是做好城市道路除雪工作的保障。

       在交通发达的今天,冬季道路扫雪铲冰是世界性课题,各国都在积极探索经济、高效的除雪方法。内蒙古扫雪车在数量不断增加。环境卫生设计科学研究所承担的道路除雪系统综合技术研究课题正好取得了初步成果,在机械除雪能力严重不足的情况下,新型融雪剂成了北京市冬季道路除雪的主力。

        1、城市道路除雪的工作原则

       内蒙古扫雪车机械化的应用,高校减少地面积雪量,减少融雪剂使用量,最终减少对环境的影响为原则。各扫雪铲冰专业作业单位在除雪过程中应采用以机械除雪为主、融雪剂融雪为辅的作业方式。人行步道除雪作业应以小型机械和人工清扫为主,严格控制融雪剂的使用量。

        2、管理到位是做好城市道路除雪工作的保障

        城市道路除雪工作单靠某几个人或个别单位是体现不出显著效益的,这是一项统一安排、分工合作、密切配合的系统工程。

        3、融雪剂

        西方国家于20世纪50年代就开始生产使用融雪剂,并且不断地研制新型产品。从其发展趋势上,融雪剂分为两大类型:一类是非氯盐型,如乙酸盐、醇类等;另一类是氯盐型,如氯化钠、氯化钙、氯化镁等。非氯盐型融雪剂具有一定环保功能,对环境、道路、植物影响较小,但是其融雪效果较差,冰点高,融雪后易再结冰,影响了使用的范围。尤其是其价格过于昂贵,每吨产品一般都在1万元以上,即便是经济发达的欧美国家也难以承受,这就大大地限制了其发展。

        氯盐型融雪剂具有资源丰富、融雪效果好、冰点低、价格低廉的特点,已被各国广泛使用。我国使用的融雪剂基本是这一类型。

         氯盐型融雪剂使用不当具有极强的负作用:

       (1)对混凝土的腐蚀是促进冻融破坏,尤以带结晶水的氯化钙、氯化镁严重。如果混凝土中有活性骨料,则氯化钠中的钠离子将促进混凝土的碱骨料反应,数年后使混凝土膨胀开裂。

       (2)加速混凝土内的钢筋锈蚀,其中的氯离子有极强的穿透力,破坏钢筋表面的钝化保护膜造成铁的电化学腐蚀,并使腐蚀加快。

       (3)危害植物,氯盐融雪剂随冰雪进入土壤,超过一定的量,会使土壤盐化,形成盐害,使植物受损,严重枯死。

       (4)融雪过程中路面盐水溅入汽车底部使汽车底部锈蚀,溅在车身上会使汽车车漆腐蚀而失去光泽。

       (5)使用不当会使路面湿滑,易造成车辆追尾事故。因此,氯盐融雪剂是一把正负作用都明显的双刃剑。

        一方面是被国内外几十年证明最有效的融雪产品,一方面又对环境等有明显的负作用。但是在其中添加一定量的缓蚀剂及合理使用是可以将负作用大大降低的。

        适量合理地使用融雪剂完全可以降低其损害。国外发达国家均使用撒布机抛撒融雪剂,不仅撒布均匀且能有效地控制适当的量,而我国部分地区采用人工抛撒,不仅抛撒不均匀,而且撒布的量过大,既造成浪费,又增加了损害。

        在欧洲,以机械除雪方式为主,融雪剂的作用主要是防止压实雪与路面冻结在一起。雪前,按照7g/m2融雪剂经预湿后均匀撒布在路面,根据不同地区、不同气温、雪量的大小等因素,选择适宜的机械设备,如推雪铲、抛雪机、扫雪机等,进行机械除雪。这样的雪,由于融雪剂含量低,允许放在路边或运到污水处理厂等地方,大大地降低了融雪剂的损害。

     总结:选择适宜的内蒙古扫雪车,降低融雪剂的应用,有效降低对环境污染。


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